Casi todo el mundo tiene una intuición sobre esto: "sí, unas son más caras que otras, pero tampoco será para tanto". Es la clase de intuición que conviene comprobar, porque en este caso está equivocada por un factor de diez.
Hemos ordenado de menor a mayor el precio de la gasolina 95 en las 10.261 estaciones peninsulares que lo publican. Esta es la escalera completa:
Posición en el ranking | Precio de la 95 |
|---|---|
La más barata del país | 1,244 €/l |
El 5 % más barato | hasta 1,539 €/l |
El 10 % más barato | hasta 1,579 €/l |
El 25 % más barato | hasta 1,649 €/l |
La mediana | 1,749 €/l |
El 25 % más caro | desde 1,799 €/l |
El 10 % más caro | desde 1,829 €/l |
La más cara del país | 2,099 €/l |
De un extremo a otro hay 85 céntimos por litro: un 69 % de diferencia. Es el mismo producto, con la misma especificación técnica y exactamente los mismos impuestos por litro.
Traducido a dinero
Los céntimos por litro no dicen nada a nadie. Pasémoslo a euros con un conductor normal: 15.000 km al año, un consumo de 6,5 l/100 km, es decir, unos 1.000 litros anuales.
Si repostas habitualmente en… | Coste anual | Diferencia |
|---|---|---|
El 10 % más caro (1,829 €/l) | 1.829 € | — |
Una estación mediana (1,749 €/l) | 1.749 € | −80 € |
El 10 % más barato (1,579 €/l) | 1.579 € | −250 € |
Pasar de repostar "donde caiga" a repostar sistemáticamente en el décimo más barato de tu zona son 170 euros al año. Si venías de llenar en las caras, 250. Por depósito de 50 litros, la diferencia entre la mediana y el 10 % más barato es de 8,50 €: lo que cuesta un menú del día, cada vez que llenas.
Y no hace falta buscar una rareza: el 15 % de las estaciones peninsulares vende la 95 por debajo de 1,60 €, y una de cada cuatro por debajo de 1,65 €. No son unicornios, son 2.657 gasolineras.
La dispersión dentro de tu propia ciudad
El argumento habitual en contra es "ya, pero las baratas están lejos". A veces es verdad. La mayoría de las veces, no: la diferencia grande ya existe dentro del mismo municipio.
Ciudad | Más barata | Más cara | Diferencia | Por depósito de 50 l |
|---|---|---|---|---|
Zaragoza | 1,441 € | 1,836 € | 40 cts | 19,75 € |
Valencia | 1,520 € | 1,860 € | 34 cts | 17,00 € |
Jerez de la Frontera | 1,571 € | 1,910 € | 34 cts | 16,95 € |
Murcia | 1,488 € | 1,820 € | 33 cts | 16,60 € |
Barcelona | 1,528 € | 1,839 € | 31 cts | 15,55 € |
Sevilla | 1,509 € | 1,818 € | 31 cts | 15,45 € |
Madrid | 1,617 € | 1,846 € | 23 cts | 11,45 € |
Málaga | 1,629 € | 1,840 € | 21 cts | 10,55 € |
En Zaragoza, elegir bien dentro de la propia ciudad vale tres veces más que la diferencia entre la comunidad peninsular más barata y la más cara. Puedes ver el desglose estación por estación de tu ciudad en las páginas de Zaragoza, Valencia, Madrid o la que te toque.
La decisión que más te ahorra no es qué coche compras ni en qué provincia vives. Es cuál de las gasolineras que ya tienes a mano eliges.
Por qué existe esta diferencia si el producto es idéntico
Conviene entender de dónde sale la horquilla, porque ayuda a saber dónde buscar:
El suelo. Una estación en una avenida céntrica paga un alquiler que una de polígono industrial ni se imagina. Ese coste está en cada litro.
El personal. Una estación desatendida funciona con cero empleados por turno. Una con tienda, cafetería y servicio en pista puede tener seis personas en nómina.
El volumen. Vender mucho permite márgenes por litro más bajos. Las estaciones de alta rotación juegan a eso deliberadamente.
La cautividad. Un área de servicio de autopista sabe que quien para allí no tiene alternativa a diez kilómetros. En nuestros datos, las estaciones situadas en autovías, autopistas y carreteras nacionales venden de media 4 céntimos por litro más caras que el resto.
La marca. La red, la garantía percibida y los aditivos propios se pagan. Lo desarrollamos en el artículo sobre gasolineras low cost.
Lo que no explica la diferencia es la calidad del combustible. Todas las estaciones venden producto que cumple la misma norma técnica y, en la mayor parte de España, procedente de la misma red logística. Volveremos sobre ello, porque es el mito más caro que circula sobre este tema.
La regla del desvío: cuándo merece la pena y cuándo no
Aquí es donde mucha gente se pasa de frenada y acaba gastando más por ahorrar. Desviarse cuesta dinero: combustible, tiempo y desgaste. La cuenta es sencilla.
Un coche que consume 6,5 l/100 km gasta unos 11 céntimos por kilómetro solo en combustible. Un desvío de 5 km de ida y otros 5 de vuelta son unos 1,10 € tirados. Para recuperarlos llenando 50 litros, la gasolinera de destino tiene que estar al menos 2,2 céntimos por litro más barata.
La regla práctica
Desvío de 10 km ida y vuelta: merece la pena a partir de unos 2,5 cts/l de diferencia si llenas el depósito entero. Si echas 20 litros, necesitas 6 cts/l.
Desvío de 20 km ida y vuelta: necesitas unos 5 cts/l llenando 50 litros. Sigue siendo fácil de conseguir.
Desvío de 40 km ida y vuelta: necesitas 9 cts/l, y además media hora de tu vida. Casi nunca sale a cuenta salvo que ya fueras hacia allí.
La conclusión no es "conduce hasta la más barata de la provincia". Es elige bien entre las que ya tienes en tu radio habitual: el trayecto de casa al trabajo, la salida de la ciudad que usas siempre, el polígono al que vas a comprar. En ese radio, sin desviarte un metro, casi siempre hay diferencias de 10 a 20 céntimos.
Cómo montártelo sin pensar en ello cada semana
Busca una vez tu ciudad en el comparador y quédate con las dos o tres estaciones más baratas de tu zona habitual. No hace falta repetir la búsqueda cada vez que repostas.
Repite la comprobación cada dos o tres meses. Las posiciones se mueven, pero despacio: una estación barata no suele dejar de serlo de un día para otro, porque su precio bajo es una decisión de modelo de negocio, no una promoción.
Antes de un viaje largo, mira el precio en el destino y en las paradas previstas. Ahí es donde la diferencia entre carretera y ciudad se nota más.
Si cruzas a otra comunidad, comprueba si merece la pena llenar antes o después. Las diferencias entre comunidades peninsulares son pequeñas, pero entre archipiélagos y península son enormes.
Datos calculados sobre el volcado oficial de precios del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico del 2 de agosto de 2026. Los percentiles y la media se han calculado sobre las 10.261 estaciones peninsulares y baleares con precio de gasolina 95, excluyendo Canarias, Ceuta y Melilla por tener un régimen fiscal distinto que distorsiona la comparación. Las cifras por ciudad corresponden a estaciones dentro del término municipal.